【西九恐怖車禍】巴士工會：籌款助身故車長家屬渡難關　關注工時新指引車長會否「地獄更」

西九龍公路今日（3月4日）早上發生致命交通意外，一輛城巴撞向一輛停泊公路上、打開尾板的故障貨車，導致2車司機死亡，16人受傷。有城巴工會指，已為涉事車長購買最高可賠償20萬元的意外保險，亦會籌款助家屬渡過難關。亦有工會指，涉事車長出事前的更份正常，並關注公司本月起實施的新工時指引，會否令車長出現「地獄更」。

汽車交通運輸業總工會城巴分會副主任梁暖銳表示，不少車長聞悉涉事車長的死訊後，都感到難過及傷心。他指出，涉事車長是分會永久會員，分會過往已為他購買了最高可賠償20萬元的的意外平安保險，亦已派員協助家屬處理死者的身後事，分會同時正安排於各巴士站頭，為死者家屬籌措慰問金，以幫助家屬們渡過難關。

城巴職工會理事長許漢傑則指，涉事車長出事前的駕駛更份屬正常，但不少更評論車禍因車長疲勞駕駛或反應不及所致，他認為說法對車長有欠公允，認為仍有待詳細調查。

致命巴士車禍悲劇一再重演，據悉，城巴/新巴已在本月1日起發出內部指引，稱為配合運輸處新修訂的《巴士車長工作、休息和用膳時間指引》，由本月1日起實施新工時指引，包括：

• 常規更員工最長工時：12小時
• 特別更員工最長工時：13.5小時
• 每個更份最長駕駛時數：10小時
• 每6小時工作（包括待命時間），需安排最少40分鐘休息時間，包括最少20分鐘小休，最少12分鐘是在首4小時工作獲取。（準備開車/上客時間不計休息時間。）
• 兩個相連更份之間的最少休息時間：10小時
• 三個相連更份之間的最少總休息時間：22小時 （特別更例外）

梁暖銳指，新指引規定嚴謹，可避免車長們在每日常規更分外不斷「打仗」超時工作，或在例放假期選擇開工「賣血」加班，但對部分欲賺取多點薪酬的車長而言，無疑少了一個工作選擇。

許漢傑稱，工會會關注新指引下的車長更份及駕駛日程，強調不希望有「地獄更」的出現。